오늘의 부동산 브리핑: 인프라 투자 가속, 지역별 집값 격차와 연말 자금 압박

베트남 부동산 및 인프라 시장에서 주목할 만한 움직임이 이어지고 있다. Vingroup, ACV, Deo Ca, CII, PV GAS 등은 국도 13호선과 고속도로, 해상 교량부터 LNG 발전과 롱탄공항에 이르기까지 다양한 인프라 사업에 대한 투자를 확대하고 있다. 9월 2일을 전후해 대규모 사업들이 잇따라 착공되면서 새로운 개발 공간이 열리고 있으며, 향후 10년에서 20년 동안 호찌민시의 경제 지도를 바꾸고 토지 가치의 재분배에 영향을 줄 것으로 기대된다. 다만 이러한 투자 물결의 효과는 부동산 가격 상승폭뿐 아니라 자금 조달이 원활해지는지, 시장이 새로운 개발과 공급을 얼마나 흡수할 수 있는지에 따라서도 평가될 전망이다. 껀터에서는 총면적 약 340헥타르, 예비 총사업비 1경6,400억 동이 넘는 송마이잠 및 락까이나이 두 도시지역의 투자자 선정 절차가 진행되고 있다.

호찌민시에서는 국도 13호선을 60m로 확장하는 계획이 인프라와 사업 활성화에 대한 기대를 높이고 있다. 해당 노선을 따라 주택 및 토지 가격은 최근 5년 동안 33% 넘게 올랐으며, 일부 지역에서는 1㎡당 약 3억 동에 이른다. 웅반키엠, 마랑, 쩌가와 쩌가오 지역에서도 가격 차이가 나타나고 있으며, 마랑의 도로변 주택 중에는 1㎡당 10억 동을 넘는 가격에 매물이 나온 곳도 있다. 그러나 지하철 노선 인근 주택을 매입할 때는 가격 상승 기대만 따라서는 안 된다는 지적이 나온다. 실제 연결성, 이동 비용, 인프라 진행 상황이 기대에 미치지 못할 수 있기 때문이다. 토지 분할 시 최소 면적을 정한 새로운 규정은 지나치게 작은 필지의 발생을 제한하고, 호찌민시의 초박형 및 불규칙한 형태의 주택 문제를 줄이는 데 기여할 것으로 기대된다.

금융 및 관리 부문에서는 일부 은행이 8월 말부터 주택담보대출 금리를 낮추기 시작했지만, 9월의 전반적인 금리 수준은 연평균 약 11%로 여전히 높은 편이다. Dai Quang Minh은 1조 동 규모의 회사채 발행을 추진하고 있으며, Thaco가 모든 상환 의무를 보증하고 담보 자산 가치는 2조 동이다. 한편 현금흐름이 제때 회복되지 못하면서 많은 부동산 기업은 2026년 말 회사채 만기 압박을 계속 받고 있다. HoREA는 관광 아파트와 숙박형 오피스의 기능에 따른 관리 방식 전환, 온라인 플랫폼을 통한 단기 부동산 임대, 전자계약 인정 등을 제안했다. 9월 1일부터 모든 토지 필지와 건축물에는 12자리의 고유 전자 식별번호가 부여되며, 주민들은 VNeID에서 공개된 위치 정보를 조회하고 행정 절차를 진행할 때 이미 보유된 데이터를 다시 제출하지 않아도 된다. 고급 주택 시장에서는 유럽과 미국 출신을 중심으로 외국계 재무 책임자들이 홍콩으로 이동하면서 홍콩 주택시장이 달아오르고 있다. 한편 ParkCity Hanoi의 Le Parc Place는 자연과 공원, 수변 공간을 가까이에서 누리는 주거 공간으로 소개되고 있다.